Die Drachenklasse wird auch als Königsklasse des Segelsports bezeichnet, da 1960 der griechische König Konstantin die erste Goldmedaille für Griechenland im Segeln gewonnen hat. Darüber hinaus segeln zahlreiche Mitglieder europäischer Königsfamilien aktiv in der Drachenklasse, mehr als 40 ehemalige Gewinner Olympischer Medaillen, Welt- und Europameistertitel messen sich in dieser Klasse.
Von 1948 bis 1972 war der Drachen olympische Bootsklasse, 1960 gewann Kronprinz Konstantin von Griechenland die Goldmedaille, 1964 der Segelmacher und Gründer des North-Konzerns Lowell North die Bronzemedaille. Auf diese Zeit gründet sich unter anderem der Ruf der Drachenklasse als der “Königsklasse” der modernen Segelei.
Aber auch nach der olympischen Ära erfreut sich der Drachen weiter steigender Beliebtheit. Die bestechende Kombination aus Sicherheit, crewfreundlichen Segeleigenschaften und zeitloser Optik hat dem “Bugatti of the Sea” einen einzigartigen Platz im Herzen vieler Yachtsegler auf der ganzen Welt gesichert.
Heute ist der Drachen eine der meistgesegelten Kielbootklassen der Welt mit zahlenmäßig starken Flotten in Europa, Nord-Amerika und auf der südlichen Halbkugel in Australien und Neuseeland. Zusammen genommen sind mehr als 1.500 Boote in 27 Nationen aus 5 Kontinenten bei der International Dragon Association, der internationalen Klassenvereinigung der Drachensegler, registriert. Nirgendwo ist die Bootsklasse mit dem Feuer speienden Fabeltier so erfolgreich wie hierzulande.
Wenn auch das 75. Jubiläum dieser international immer noch beliebten Klasse schon ein paar Jahre vorbei ist, so ist dieser großformatige Jubiläumsband immer noch aktuell – und ein geschätztes Geschenk für Segelbegeisterte.
Es ist ein 208 Seiten starker Prachtband mit einem königlichen Beitrag. Der Drachensegler Prinz Henrik, Ehemann der dänischen Königin, hat das Vorwort des Jubiläumsbandes „Dragon – 75 years of Tradition und Development“ anlässlich des 75jährigen Bestehens des Drachens geschrieben. Der Jubiläumsband ist jetzt zu einem Sonderpreis erhältlich.
In dem dreisprachigen (englisch, dänisch, deutsch) angelegten exklusiven Bildband wird die Geschichte der klassischen Regattayacht von 1928 und die Entwicklung bis heute dargestellt. Das Schiff wurde in Schweden ausgedacht, in Norwegen konstruiert und gebaut und ist in Dänemark und Deutschland groß geworden“, schreibt die Autorin Helle Bak Klausman und erzählt akribisch die Entstehungsgeschichte des Bootes, dessen Vater der begnadete Konstrukteur Johan Anker war.
Der schwedische Segelverein Royal Gothenburg Yacht Club (GKSS) hatte einen Konstruktionswettbewerb für ein preisgünstiges Jugendboot ausgeschrieben. Sieger wurde Johan Anker mit dem damals modernen Drachen. Heute gehört der Drachen mit seinen zeitlosen klassischen Linien mit zu den schönsten aktuellen Regattabooten. Der Drachen hat sich zur exklusiven internationalen Regattaklasse entwickelt. Unter den Eignern findet man viele prominente Segler wie Vertreter der europäischen Königshäuser.
Auch technisch haben sich die Drachen verändert, wie in dem Buch nachzulesen ist. Geblieben sind allerdings die schönen Linien und die guten Segeleigenschaften, die den Drachen bis heute zu einer unverwechselbaren Regattaklasse gemacht haben. Eindrucksvolle Fotos zeigen die Attraktivität der kleinen Rennyacht. Über 1.500 Boote sind zur Zeit in der internationalen Drachenklassenvereinigung organisiert. Nationale Klassen gibt es in 26 Ländern. Deutschland zählt mit über 400 Drachen zu den Hochburgen dieser Klasse. Eindrucksvolle Fotos im Großformat zeigen die Attraktivität der kleinen Rennyacht. Nicht nur Drachensegler sind von dem Buch begeistert.
Format 26 x 31 cm, 206 Seiten, über 180 Abbildungen, 3-sprachig englisch/dänisch/deutsch, EUR 19,80, nur bei Mediamaritim International, www.mediamaritim.de/shop

Jürgen Duscha
Mareteam Communications / mediamaritim international
Schmalegger Strasse 47 / D-88213 Ravensburg / Telefon 0751-7915508 / Mobil 0171-2720063 / Fax 0751-7915538
Email mareteamInt@web.de / www.mediamaritim.de

Redaktion Nord: Klaus Bartels / Lindenallee 96 / D-24161 Altenholz/Kiel / Tel/Fax 0431-3209471 / Email bartelskl@t-online.de
Redaktion Mittelmeer: Peter Kleinoth / Redaktion Frankreich: Konrad Kubisch / Redaktion Dänemark: Jürgen Helm
Vertretung in Atlanta/USA

Endlich ist es wieder zu haben, das Kochbuch für Segler, Motorbootfahrer, Wohnmobilisten und Camper. Der Titel „Meine zwei Flammen“ sagt be­reits, worum es geht: Kochen auf zwei Flammen. Ein Kochbuch mit über 80 Rezepten für die kleine Küche, Tipps für die kleine Küche an Bord von Seglern und Motorbooten und jede Menge Geschichten über das Leben an Bord.

Autor Klaus Bartels, Hobbykoch, Segler und im Alltag Journalist hatte eigentlich nur an Segler und Motorboot-Eigner gedacht, als er alle Rezepte in der Pantry seiner kleinen Segelyacht ausprobierte und dann das Buch verfasste. Immerhin ist eine schmackhafte Mahlzeit an Bord einer Yacht genauso wichtig wie auf Frachtern oder Kreuzfahrtschiffen.

Essen gut, Stimmung gut. Auf diesen einfachen Nenner wird seit jeher die mentale Situation der Passagiere und der Crew in der Schifffahrt gebracht. Dass dann aber auch viele „Landratten“ das Buch für ihren Camping- oder Wohnmobilurlaub kauften, war eine freudige Überraschung und die ersten beiden Auflagen waren bald vergriffen.

Kein Wunder: Grundsätzlich muss das Essen nicht nur an Bord, sondern auch auf dem Campingplatz gut schmecken, damit die Stimmung gut bleibt. Immerhin herrscht Urlaubsstimmung und in den Ferien will jeder verwöhnt werden.

Der Smutje an Bord wie im Wohnmobil ist also wichtig. Damit er in Höchstform den Kochlöffel schwingen kann, muss allerdings sein Equipment stimmen, und da sind wegen der beschränkten Platzverhältnisse einige Dinge zu bedenken, was man nachlesen kann.

Jeder, der schon einmal auf schwankenden Planken am Kochtopf stand, merkt sofort die Unterschiede zum heimischen Herd. Es gibt häufig wirklich nur zwei Flammen und schaukeln kann es – jedenfalls an Bord – auch noch kräftig. Darüber hinaus muss mit der Energie hausgehalten werden, wenn nicht ständig die Gasflasche getauscht oder der Petroleumtank nachgefüllt werden soll.
Dass der Autor schon lange Jahre den Kochlöffel in der Pantry schwingt, ist auch in der praktischen Einteilung der Rezepte in Kapitel wie „Vor dem Törn“ oder „Die schnelle Küche nach dem Törn“ zu erkennen.

Darüber hinaus enthält das reich bebilderte Bordkochbuch viele Ge­schich­ten über das Segeln und die Segler, so dass es sich auch zur entspannten Abendlektüre in der Koje eignet oder für die Zeit, in der das Essen gart. Es sind kurze Geschichten von Seglern und vom Segeln, die in diesem Kapitel zu finden sind, und sie sollen in erster Linie zum Schmunzeln anregen. Vielleicht findet sich der eine oder andere segelnde Leser sogar darin wieder oder hat ähnliche Erfahrungen gemacht.

Und es gibt auch Nützliches. Der Törnbericht „Fischküche rund Fünen“ bieten viele Tipps aus dem wohl am häufigsten befahrenen Segelrevier in der Ostsee und eignet sich zum Nachsegeln oder zum Nachfahren mit dem Motorboot. Autor Klaus Bartels läßt die Leser an seiner langen Segelerfah­rung in diesem besonders attraktiven Revier rund um die dänische Insel Fünen teilhaben und gibt auchHinweise, wo Crews beispielsweise frischen Fisch kaufen können, oder wo es schöne Ankerplätze gibt.

Meine zwei Flammen. Ein praktisches Bordkochbuch.
132 Seiten, Format 17 x 16 cm, kartoniert, ISBN 3-934919-02-2,
EUR 13,20, in jeder Buchhandlung oder direkt bei
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Jürgen Duscha
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Mitsegeln & Chartern, der erste Band aus der Reihe „Chartersegeln“, bietet Anregungen und Chancen, sich auf ein solches Abenteuer einzulassen. Das Buch bietet Segelneulingen, die zunächst noch seewasserskeptisch scheinen genauso wie motorischen Organisatoren eine Plattform, das Heft in die Hand zu nehmen und kreative Chartererlebnisse zu gestalten.
Es werden Segelfreunde angesprochen, die gerne öfters chartern wollen und wert auf eine effiziente und effektive Vorbereitung legen.
Dieses Werk inspiriert. Es ist die klassische Fortsetzung der Segellehrbücher, bei denen ausschließlich die Wissensvermittlung für Prüfungen im Vordergrund stand. Einem Drehbuch vergleichbar, wird schrittweise die Bildung von Charter Know-how, wie man Segelfreunde inspiriert und ein Charterprojekt plant und umsetzt beschrieben. Mustertexte unterstützen Organisatoren und Skipper. Mit Downloads (kostenpflichtiges Internetangebot) werden Planungen und Projekte unterstützt. Praktische Handhabungen, und Emotionen werden freigesetzt, um zu motivieren und Lust zu wecken. Über das beschriebene Come-together werden Eindrücke vermittelt, neue Segelfreundschaften zu gewinnen. Neue Ziele werden entwickelt. In einem Team lassen sich diese besser erreichen, als alleine. Ein Skipper ist nur so gut, wie die Crew und deren Teamwille der Schlüssel für tolle Erfahrungen unter Sonne, Wind und Wasser ist.
Aktuell wird die Segelsaison eröffnet
Kaum hat der Frühling begonnen und schon tummeln sich wieder zahlreiche Touristen und viele Segler auf den Seen. Ein regelrechtes Erwachen, da kommen sie zu Scharen.
Pünktlich zur Eröffnung der Segelsaison zu Ostern, werden die Boote in das Wasser gelassen, die „alten Hasen“ können es kaum erwarten. Viele Neulinge bewundern dieses Geschehen mit großem Interesse und bei so manchen kommt der Wunsch auf, sich näher mit dem „Segeln“ zu beschäftigen.
Wir können allen Segelbegeisterten das Segelbuch
Chartersegeln – Mitsegeln & Chartern – ISBN 978-3-938684-10-8
www.uvis-verlag.de/uv5500.htm
nur empfehlen, es vermittelt Grundwissen für alle Segler und Mitsegler – auch Neulingen.
Alles Wissenswerte für Skipper und Mitsegler beim Thema „Chartern“ im ersten Werk aus dem Wellness-Bereich.
Der Autor zeigt auf, wie Segeln mit Freunden in unterschiedlichen Revieren der Welt sein kann und kein Traum bleiben muss.
Wissenswertes zum Segeln, gut lesbar und auch für den Segellaien verständlich. Zu finden sind Tipps und Kniffe für Organisatoren und Skipper, wenn sie zu einem fünftägigen Come-together-Segelevent aufbrechen. Hinzu kommt der Umgang mit Menschen im Team, sich als Crew auf einem Boot wieder zu finden und alles das kennenzulernen, was in keinem Segellehrbuch steht.
Viel Spaß beim Lesen und umsetzen auf dem Wasser.
Zum Autor
Jürgen Bernd Arnold betreut als Unternehmensberater zahlreiche Unternehmen und Führungskräfte. Geschäftsleitungen schätzen das Wissen mit Teambildung und Mitarbeitern gemeinsam Ziele leichter zu erreichen. Gleiche Erfahrungen gewinnen Mitsegler bei Segelevents. Nur wenn Skipper und Crew an einem Strang ziehen, werden Ziele erreicht. Seit 1996 gewinnt der Autor über das Internet Segelinteressenten, begeistert sie, unkompliziert mit Gleichgesinnten sich zusammen zu finden und durch Chartersegeln den individuellen Ausgleich zum Alltag zu finden. In einer lebendigen Sprache motiviert er die Interessierten zum Segeln. Viele Segelbegeisterte haben sich im Team „Segelfreunde, nah und fern“ gefunden und bereisen in wechselnden Besatzungen Reviere in allen Kontinenten.
–
MfG Jürgen Arnold – Verlagsleitung
UVIS Verlag e.K., Burgstr. 6, 88483 Burgrieden
Amtsgericht Biberach – HRA 641186, USt.-IdNr.: DE 156721580
Fon 07392/ 1 03 72; Fax 07392/ 1 05 97
e:Mail info@uvis-verlag.de Url: www.uvis-verlag.de; Twitter: http://twitter.com/uvis_verlag_e_k
RSS: http://www.uvis-verlag.de/UVIS_Verlag.rss; Blog: http://uvis-verlag.blogspot.com

Aktuell wird die Segelsaison eröffnet
Kaum hat der Frühling begonnen und schon tummeln sich wieder zahlreiche Touristen und viele Segler auf den Seen. Ein regelrechtes Erwachen, da kommen sie zu Scharen.

Pünktlich zur Eröffnung der Segelsaison zu Ostern, werden die Boote in das Wasser gelassen, die „alten Hasen“ können es kaum erwarten. Viele Neulinge bewundern dieses Geschehen mit großem Interesse und bei so manchen kommt der Wunsch auf, sich näher mit dem „Segeln“ zu beschäftigen.

Wir können allen Segelbegeisterten das Segelbuch

Chartersegeln – Mitsegeln & Chartern – ISBN 978-3-938684-10-8
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nur empfehlen, es vermittelt Grundwissen für alle Segler und Mitsegler – auch Neulingen.

Alles Wissenswerte für Skipper und Mitsegler beim Thema „Chartern“ im ersten Werk aus dem Wellness-Bereich.

Der Autor zeigt auf, wie Segeln mit Freunden in unterschiedlichen Revieren der Welt sein kann und kein Traum bleiben muss.

Wissenswertes zum Segeln, gut lesbar und auch für den Segellaien verständlich. Zu finden sind Tipps und Kniffe für Organisatoren und Skipper, wenn sie zu einem fünftägigen Come-together-Segelevent aufbrechen. Hinzu kommt der Umgang mit Menschen im Team, sich als Crew auf einem Boot wieder zu finden und alles das kennenzulernen, was in keinem Segellehrbuch steht.

Viel Spaß beim Lesen und umsetzen auf dem Wasser.

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Jürgen Bernd Arnold betreut als Unternehmensberater zahlreiche Unternehmen und Führungskräfte. Geschäftsleitungen schätzen das Wissen mit Teambildung und Mitarbeitern gemeinsam Ziele leichter zu erreichen. Gleiche Erfahrungen gewinnen Mitsegler bei Segelevents. Nur wenn Skipper und Crew an einem Strang ziehen, werden Ziele erreicht. Seit 1996 gewinnt der Autor über das Internet Segelinteressenten, begeistert sie, unkompliziert mit Gleichgesinnten sich zusammen zu finden und durch Chartersegeln den individuellen Ausgleich zum Alltag zu finden. In einer lebendigen Sprache motiviert er die Interessierten zum Segeln. Viele Segelbegeisterte haben sich im Team „Segelfreunde, nah und fern“ gefunden und bereisen in wechselnden Besatzungen Reviere in allen Kontinenten.

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Auch wenn das graue Wetter die Segelsaison noch nicht ahnen lässt – sie kommt, sicher wie Ostern. Wenn die Natur bald wieder im Frühjahrgrün glänzt und der Himmel Marineblau blitzt, ist die Zeit der Farben angebrochen. Und die des Farbenbuchs.
Einige Leser zweifelten bereits, ob das Farbenbuch in diesem Jahrhundert noch gedruckt wird. Ja es wird und die die Verzögerung ist durch die enorme Erweiterung des Umfangs leicht zu erklären. Wir haben statt der geplanten 280 Seiten ein Buch gebaut, das fast 600 Seiten zum Inhalt hat. Hier bleiben aber auch wirklich keine Fragen mehr offen.
Im März senden wir die Daten in die Druckerei und Ende April 2011 sollte der Versand erfolgen. Wer noch vom Subskriptionspreis profitieren möchte, sollte schnell vorbestellen. Statt 38 Euro sind nur 33 Euro zu zahlen.

Palstek Verlag
www.palstek.de

PALSTEK Verlag GmbH
Eppendorfer Weg 57a
20259 Hamburg

Berliner Journalist Wolf Schneider schreibt Buch über zwei Borkumer Rettungsmänner der DGzRS
Borkum. Rund um die Uhr sind die Seenotretter der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger im Einsatz, und das seit 1865. Unter ihnen sind viele Borkumer, die von der westlichsten Station aus in der Nordsee ihren Dienst tun. Zwei von ihnen sind Kapitän Karl Friedrich „Fritz“ Brückner und Klaus Wybrands. Fritz war seit 1973 einer der festangestellten Rettungsmänner und von 1976 bis 2001 als Nachfolger des legendären Wilhelm Eilers Erster Vormann der „Georg Breusing“ und später der „Alfried Krupp“. Klaus Wybrands ist einer der vielen freiwilligen Rettungsmänner, die ehrenamtlich eine wichtige Funktion an Bord der Rettungskreuzer erfüllen. Beide gehören zu den Männern, die rausfahren, um Leben zu retten und oftmals ihr eigenes dabei riskieren. Die See ist unberechenbar, und das wissen Fritz Brückner, Klaus Wybrands und ihre vielen Kollegen. Jeder, der das Leben am Meer liebt, weiß, wie schön es ist. Aber es ist auch mächtig und hinter dem strahlenden Antlitz auch sehr gefährlich.
Während ihrer jeweils 14 Tage dauernden Wache leben sie an Bord zusammen, Tag und Nacht. Einen festen Smut oder einen Steward gibt es nicht, das machen sie selber. Besonders gerne und gut kochen Fritz und Klaus. Retten ist Präzisionsarbeit, eine Frage der Routine und Erfahrung. Und das gilt auch für das Kochen an Bord, unter beengten Bedingungen, oft unterbrochen durch Einsätze auf See. Daraus ist die Idee entstanden, vom Leben an Bord und von den Einsätzen zu erzählen. Und die Rezepte zu beschreiben, die „Leib und Seele“ der Männer an Bord zusammengehalten haben.
Fritz, Klaus und der Berliner Journalist Wolf Schneider kamen gemeinsam zu dem Entschluss, auf dieser Grundlage ein Buch zu schreiben. Bei zahlreichen Kannen Tee haben sie in fast zwei Jahren viele Stunden zusammengesessen. Fritz und Klaus haben von ihrer spannenden Arbeit an Bord erzählt, Wolf Schneider hat zugehört und alles aufgeschrieben. Gewidmet haben die drei Autoren das Buch allen Borkumer Rettungsmännern, die seit 1862 ihren ehrenvollen und gefährlichen Dienst verrichten. Denn sie kennen ihren Auftrag: Menschen zu retten aus Sturm und Not.
Die Borkumer haben eine intensive und besondere Beziehung zu ihren Rettungskreuzern und den Männern an Bord. Über viele Generationen schon sind sie im Einsatz vor Borkum und wissen nie, was als Nächstes passiert. Es gibt wohl niemanden auf der Insel, der nicht um die Wichtigkeit der ständigen Präsenz des Rettungskreuzers in seiner unmittelbaren Nähe weiß. Ralf Brinker, Erster Vormann der „Alfried Krupp“ seit 2001 und Fritz Brückners Nachfolger, spricht für alle seine Männer auf Borkum und seine Kollegen an Nord- und Ostsee: „Das ist nicht einfach nur Routine, das macht auch ein bisschen stolz. Es ist schon etwas Außergewöhnliches, was wir tun dürfen. Wenn man nach einer Rettungsaktion in die Augen der Leute schaut, entschädigt das für vieles und man weiß, warum man das macht.“
Das Buch „DIE KOCHENDEN SEENOTRETTER“ ist im Buchhandel oder direkt beim Burkana Verlag, Borkum zu beziehen. Gebunden mit Schutzumschlag und über 200 Seiten kostet es € 24,80.
(ISBN 978-3-9812209-8-8)
*************************************************************************************
Weitere Informationen bei:
Wolf Schneider BurkanaVerlag Hindenburgstr.77 26757 Borkum Tel.: 04922 990082
E-Mail: wolf.schneider@burkana-verlag.de www.burkana-verlag.de

Das Ziel dieser Umstellung ist, die Leser und Nutzer schneller und aktueller mit den neuesten Nachrichten, Informationen, Terminen, Neuerungen etc. zu versorgen. Ein weiterer Vorteil ist, dass Besucher der Nachrichten Ostsee Artikel komfortabler und gezielter suchen können. Hierzu stehen mehrere Filtermöglichkeiten zur Verfügung – Suche nach Tag, Monat oder nach letzten Artikeln, Suche nach Kategorien und Unterkategorien oder nach Suchbegriff. Weiterhin gibt es die Möglichkeit, Artikel und News zu kommentieren. Ein Verhaltenskodex regelt den Dialog.

Ansonsten bleibt alles wie es ist. Die bisher veröffentlichten Artikel werden weiterhin auf dem Ostsee-Portal verfügbar sein – quasi als Archiv. Alle Artikel und Kommentare der neuen Nachrichtenseite können auch weiterhin als RSS-Feed abonniert werden. Auch hier gibt es eine bequeme Filterfunktion, mit der bestimmte Themenbereiche abonniert werden können. In einer Übergangszeit wird auch der alte Feed noch aktiv sein.

Auch der Marktplatz Ostsee wurde komplett überarbeitet. Hier finden Unternehmen mit Bezug zur Ostsee-Region ein kostenfreies Anzeigen-Portal zu den Themen Wassersport, Tourismus, Fitness & Wellness und regionale Produkte. Auch Privatpersonen haben jetzt im Flohmarkt die kostenfreie Möglichkeit, Anzeigen zu schalten. In Vorbereitung ist auch eine weitere Service-Seite des Ostsee-Portals eilunh.de – der Webkatalog Ostsee mit der kostenfreien Eintragungsmöglichkeit für Unternehmen, Institutionen und Privatpersonen. Die Beta-Version ist seit kurzem online.

www.eilunh.de/Nachrichten-Ostsee/

Derek Belz/Renate Lorenzen
Eitzener Hauptstr. 4
D-29553 Bienenbüttel
Telefon 05823-7441
Handy 0171-4847713

Schmunzelbuch Nr. 6 ist soeben erschienen.
Skipper Claus macht mit seiner Familien-Crew und Motorboot DODI wieder die Ostsee unsicher. Wie immer verspricht auch dieser Törn außergewöhnlich spannend zu werden, denn schon unterwegs begegnet dem Freizeitkapitän Geheimnisvolles: Ein Phantom streift nachts durch das beschauliche Hafenstädtchen Bad Bederkesa, doch bleibt unserer wackeren DODI-Crew nicht die Zeit, sich intensiv darum zu kümmern. Die Lösung dieses Rätsels wird auf die Heimreise vertagt.

An der Ostsee trifft man in Damp die befreundete Mannschaft der Otterndorfer Segelyacht Beers, und von da an geht es richtig rund. Turbulente nächtliche Abenteuer und eine unheimliche Sturmfahrt begleiten die beiden Yachten auf ihrem Weg zu den Wikingertagen nach Schleswig. Skipper Claus beginnt zu ahnen, dass sein Verdacht, von den Wikingern abzustammen, gar nicht so abwegig ist. In Haithabu findet er seine Wurzeln und begibt sich auf die Jagd nach Thors Hammer, die ihn durch die halbe dänische Südsee führt, und ihr Ende in einer dramatischen Seeschlacht findet.

Was aber ist mit dem Phantom? Wie ist es in diese Geschichte verwickelt? Auf Skipper Claus und seine Frauen-Crew wartet noch eine große Überraschung!

Das Buch ist im Mohland Verlag erschienen und in jeder guten Buchhandlung für 10,00 Euro erhältlich oder bestellbar. Auch beim Verlag oder dem Autor selbst kann man es über die Internetseiten bestellen.

ISBN-13: 978-3-86675-096-8
ISBN-10: 386675096X
Taschenbuch, 211 Seiten, 15 s/w Illustrationen
Euro 10,00
www.mohlandverlag.de, Dorfstraße 9, 25862 Goldebek
www.claus-beese.de, Mühlenstraße 149A, 28779 Bremen

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Die Registrierung ist kostenlos, es können auch mehrere Blogs pro User angelegt werden und das Einstellen von Beiträgen ist intuitiv.

http://blog.yachtrevue.at

Besonders für Segler und Motorbootfahrer in Kroatien gibt es das “Konoba-Blog”. Dieses Spezialblog soll ausschließlich der Bewertung und Kommentierung von kroatischen Restaurants und Konobas dienen. Mit einer Registrierung auf blog.yachtrevue.at bekommt jeder Nutzer automatisch Schreibrechte in diesem Blog und kann positive und negative Erfahrungen mit der kroatischen Gastronomie einstellen.

Jeder Beitrag kann mit einem einfachen Tool “geogetagged” werden, die Position des Restaurants kann also eingegeben oder in einer Google-Karte markiert werden und scheint dann neben dem Beitrag sowie in einer Gesamtübersichtskarte auf.

http://blog.yachtrevue.at/restaurants_kroatien/

Medieninhaber, Verlagsort/Sitz:
Verlagsgruppe NEWS Gesellschaft m. b. H.,
1020 Wien, Taborstraße 1–3,
FN 183971x, HG Wien

Herausgeber: Österreichischer Segel-Verband, 7100 Neusiedl, Seestraße 17b

Redaktionsanschrift:
1020 Wien, Ferdinandstraße 4
Telefon: 01/863 31-5501, Telefax:01/863 31-5620
E-Mail (auch für Wortanzeigen): redaktion@yachtrevue.at

In Europa erleiden jedes Jahr etwa 700.000 Menschen einen plötzlichen Herzstillstand – allein in Deutschland trifft es jährlich über 100.000 Personen .

Mit einem Automatischen Externen Defibrillator (AED) – oder auch “Laien-Defibrillator” genannt – kann durch jeden Anwender Leben gerettet werden !

Die Mitsegelzentrale bietet mit Ihrer Initiative “Ein Herz für Segler” allen

+ Ihren Privatkunden (zu Hause !),
+ den Reisebüros und Agenturen (im Büro !),
+ den Anbietern (in der Charterbasis !),
+ den Eigner & Skippern (auf dem Schiff !),
+ sowie Veranstaltern, Vereinen, Clubs (unterwegs !)

über die MedicAssist GmbH den Bezug eines AED (Automatisierter Externer Defibrillator) auf monatlicher Mietbasis an und damit die Möglichkeit für sich und Ihre Mitmenschen Vorsorge zu treffen.

Facts:
Den AED gibt es als Standarausführung und in einer extra robusten Bauart: z.B. staubdicht (IPX5), strahlwasserfest (IPX5), druckfest (bis 227 kg), stoßfest (Fall aus 1 Meter Höhe auf Beton), elektromagnetisch-störfest !

Weitere Infos unter: www.mitsegelzentrale.de/initiative/Heart4Sailor/ !