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Com Bikiel de vela oceânica do prazer
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Blue Yachting é RM-YACHTS Alemanha Importador, Áustria, Suíça.
Com o início da época de venda 2010 comerciante vende o Yacht Bremen Uli Schurg, Blue Bremen Yachting, a marca premium iate na Alemanha RM-YACHTS, Áustria e na Suíça de língua alemã. O pátio de inovação da costa atlântica francesa produz rápido, Vela valor de construção de barcos de alta tecnologia duradoura. "Fast Ocean Sailing" é um termo apropriado para o iate do famoso arquiteto Marc Lombard projetado na construção de iates de madeira compensada com epóxi Bikiel- e tecnologia da água de lastro.
iates RM são de língua alemã, só sei insiders. Especialmente o Bikieltechnologie com melhor distribuição de peso, momento mais alto de retificação e à possibilidade de queda seca, technophile marinheiros fascinado.
A largura dos iates adicionalmente proporciona estabilidade dimensional. A construção de contraplacado epóxi também garante alta resistência com baixo peso e valor de uso persistente. Quem quer usar o seu futuro, não só para Marina e Yacht Anchorage, será a RM querem um olhar mais atento.
Já 1990 estava no estaleiro, o primeiro SIM RM 900 construído, Assim começa a história do desenvolvimento precoce, atualmente, como uma inovação, Revolução ou "Land Rover do mar" designada "Fast Ocean Racer": RM YACHTS. YES construído pela RM 900 sobre 50 Unidades com algumas variações para regata- ou Langfahrtsegeln. Rapidamente formou um fã clube, especialmente na costa atlântica francesa e no sul da Inglaterra. O conhecido designer Marc Lombard iate então desenvolvidos, o RM inicialmente menores 800, que também ainda estava em produção em YES. Lombard foi 1981 conhecido como um gestor e um arquiteto naval certificado do Instituto de Tecnologia de Southampton para a sua rápida, muitas vezes recordista regatas de longa distância.
www.marclombard.com
1999 assume o estaleiro SYSBA YES e começar com o também escrito por Marc Lombard subscrito RM 1050 um traço agradável ganhar. O design é refinado e as instalações eram habitáveis, tinha, ao mesmo tempo a alta demanda de longa distância- e pilotos continue a ser bastante. O estaleiro melhorou gradualmente e os modelos construídos em torno de 20 Unidades da RM 1050, mesmo tempo, a produção de menor RM 800 continuando. Vários projectos, incluindo uma nova RM 900 e RM 1200 poderia ser iniciada neste período. Final 2002 entregou o quintal SYSBA a produção de RM Fora Marine em La Rochelle. Não iniciou a produção de RM Martin Lepoutre 1050 e tira um ano depois, em 2003, da RM 1200 fora. Fora Marine é especializada em iates como um jardim iate com uma grande largura, de 8 Meter 80 até 13Contadorr 50 Duração faz em um curto espaço de tempo uma reputação em torno do conceito ” Vela Oceano Fast ” ou como é entendida em francês e alemão, da navegação "rápida e ampla”. A crise 2008/2009 não pegou Fora Marine. Uma das razões para o crescimento da empresa em tempos de crise, vê o atual presidente, Herr Martin Lepoutre, aí, que ele 2002 optou pela construção de madeira com resina epóxi: “prevalecer em um nicho, deve distinguir-se dos grandes estaleiros”. Menor peso e maior resistência permite que o proprietário do jejum RM Veleiros, até mesmo para fazer viagens pelo mundo. O conceito de RM rígida, especialmente com Bikiel continuou crescendo e atrai clientela fiel. Enquanto isso, em La Rochelle, aproximadamente 40 A construção de barcos por ano.
Blue Bremen Yachting, Uli e Nils Schurg quero ganhar o primeiro lugar nos jovens e jovens no coração Seesegler ativo para RM-YACHTS. O produto se encaixa perfeitamente no conceito do iate Bremen revendedor. Mais informações
www.blue-yachting.de
RM 880 RM 1050 RM 1200 RM 1350
Comprimento total 8.72 m 10.47 m 11.99 m 13,70 m
Largura 3.25 m 3.95 m 4.22 m 4,50 m
Projecto Bikiel 1.25 m 1.60 m 1.80 m 1,95 m
ca Deslocamento. 3.200 Kg 4.700 Kg 7.800 Kg 9.200 Kg
Lastro 2 x 450 Kg 2 x 900 Kg 2 x 1.350 Kg
Masthöhe Mastlegevorricht. possível 19 m 19 m 20,51 m
Kojen, Categoria 4 / 6 B 6 / 8 B 8 / 10 A A
Mainsail 24 m² 36 m² 46 m² 54 m
Rollgenua 21.6 m² 34 m² 46.5 m² 59 m
Motor 12.2 PS 29 PS 40 PS 75 PS
Diesel 45 l 130 l 150 l 250 s
Água 2 x 90 l 2 x 360 l 2 x 350 l 600 s
Base de preço 82.900 € 143.900 € 206.900 € 279.900 €
Com Bikiel de vela oceânica do prazer.
Blue Distribuidor Yachting de Iates RM novo
Barcos à vela, há muitos: velho, novo, esportes, aconchegante, chato e de polarização… Quem vê pela primeira vez uma RM, Será que eles entendem como um profissional não é imediatamente. Ou você ficar parado, proporciona uma maior, ou melhor ainda, frete, se é possível uma visita a bordo. Algumas perguntas e respostas, não só fornece informações, mas geralmente despertam a curiosidade, muito, Para saber mais. A sonda é equipada com cortador de estadia e / ou equipados com estadia bebê e dois propagadores. As áreas relativamente grandes velas já estão no porto, entre outros veleiros claro. O casco é extremamente amplo e oferece bastante espaço na cabine, como no deck espaçoso execução. O Kajütaufbau com grandes janelas muita visibilidade e luz na feira. Abaixo deck não está funcionando um milagre de espaço, mas é uma massa muito volumosa, com uma despensa bem cheia. Aqui você se sente no mar, em viagens de longa vela bem. A atmosfera é o feriado chic na Ile de Ré modelado, fácil de manter, sem os sinos e assobios. O Nantucket chamado estilo monocromático ou San Francisco, cor cinza, vendidos através dos bosques naturais são os iates à vela moderno seu caráter especial. O equipamento de convés e de valência é, durável, atemporal e adequado. O conforto convés é reforçada por um bom isolamento e materiais de baixa emissão. RM não são novas invenções, o primeiro já era RM 20 Anos a partir da pilha, RM, mas é um dos alpinistas da época 2009 -- 2010. Enquanto os grandes produtores perderam mais de metade das vendas, constrói o pequeno estaleiro Fora Marine diligente em seu novo carro-chefe La Rochelle, da RM 1350. Os compradores são marinheiros experientes, a compra não é geralmente a primeira vez que um barco. Seu lugar é no alto mar, gostaria de ser uma distância maior navegou. As exigências dos clientes são proporcionalmente elevados. A concepção e construção do stand RM de forma mais clara do que o mercado global de. Casco e convés estão na mais recente tecnologia, handmade madeira de alta qualidade de construção compósito epóxi e marinho. O Bikielkonstruktion elaborar anexado a um aço laminado. Os grandes tanques estão localizados na área central e pode ser otimizada para aparar. força estável, com menos peso, momento de maior área de vela endireitantes muito alto para permitir uma rápida viagem em alto mar: "Vela oceânica rápido", por isso o tema da RM. A vela yachts por RM deve ser tratado de forma rápida e absolutamente bom. O design ergonômico permite que com uma pequena tripulação a bordo, velejar sozinho no piloto automático. Se as velas aparadas primeiro, pode ser continuado Graças vista panorâmica da guarda em deck. Além disso, o seegerecht cozinha bem equipada. Rigidez, Robustez também garantir a segurança no mar. Racers preferem iates RM para o longo curso, zum Beispiel Route du Rhum 2010.
Quem não quiser comprar seu iate principalmente, residir na Marina Bay ou no próximo, se a série RM, que é atualmente um pouco menos 9 a quase 14 Veja m. A Bremer Barco Dealers Yachting Blue oferece a oportunidade de fazer, um bom conselho e equipar o proprietário iates deseja. A satisfação é garantida no mar, porque especialmente para os marinheiros no mar são projetados e construídos na RM. Tecnicamente ele pode ser feito o conceito RM pouco melhor. Blue Yachting vê o futuro em um crescente número de marinheiros, têm seu primeiro ou mesmo segundo barco adquirido emocional, marinheiros ainda estavam insatisfeitos. "Se a família não quer pôr mais velas,"Diz Blue proprietário Yachting Uli Schurg, "Caso os proprietários se preocupam, se existem alternativas. Claro, os iates RM com Bikiel são. "
mais informações www.blue-yachting.de
Isso difere RM Veleiros
· Vela grande capacidade - quase vela oceânica -
· Cortador de estadia staysail e / ou bebê ficar
· Ampla cabine e pavimento em execução, um monte de espaço no convés e
· estabilidade dimensional devido à ampla, 3-vezes aufgekimmter Hull
· Kompositbauweise aus Bootsbausperrholz, Epóxi, Kevlarverstärkung opcional
· Estrutura de madeira compensada laminada marinho anteparas-
· CNC precisão madeira serrada de 0,1 milímetro
· Rumpfboden 22 / 18 milímetro, Lados e deck 18 /15 Multiplex milímetros / Epoxy
· todo o conjunto laminado
· Não osmose ou delaminação, não corrosão galvânica
· alta estabilidade com baixo peso e vida longa
· mais leve que o de fibra de vidro comparáveis- ou estruturas de alumínio
· fácil de reparar e manter
· estrutura de aço galvanizado com quilha de suspensão
· "Estado da arte" Bikiel (quilha normal seria possível)
· Bikiel oferece maior momento de endireitamento, Melhores propriedades do vento,
· benefícios Trim por localização dos tanques, perto da zona da quilha
· Bikiel permite menos projecto, Trockenfallen, Inverno acampamento sem Bock
· 220 Hull cores disponíveis
· Volvo Penta Saildrive, Cluster Fallen- ou uma hélice de asa rotativa
· boa navegabilidade, fácil manobrabilidade
· Feira com um espaço generoso e uma boa visibilidade
· projetado e construído para navegar no comprimento do tempo navegando no lago
mais informações www.blue-yachting.de