Vóór 100 Jaren geleden, een werkelijk unieke geschiedenis op zijn beloop: Ran in Brake aan de Weser estuarium 1911 De marszeil schoener, Frederick 'uit de stapel Lühring Shipyard. Na twaalf jaar, de Frederick 'verkocht aan Zweden en stak er onder de naam Vrolijk' als een vrachtschip, het Oosten- en de Noordzee [in sommige bronnen, Sam 'en' Rose Marie 'naam genoemd als een cruiseschip]. Om praktische redenen, het was tijdens zijn 50-jarige looptijd van de topzeil schoener geleidelijk omgebouwd tot motorschip - al 1926 De masten werden verwijderd en vervangen door een krachtige motor.
Vrolijk 'was een rustige avond, in tegenstelling tot het leven als een vrachtschip voor vracht en post. Deze plannen echter al snel brak in rook op: In 1969 Een verwoestende brand verwoest het schip machinekamer, om te beginnen het dek huizen en de houten dek en zet de activiteiten op zee die tot een abrupt einde.
Als een feniks uit de as: Wedergeboorte als 'Eye of the Wind' Lees de volledige