Auka þjónusta fyrir gesti okkar! Við munum halda þér upp til dagsetning!
Nýr! Nachrichten | Fréttir | Fréttatilkynningar um siglingar-yachting.de
Hér finnur þú núverandi og áhugaverðar fréttir og fréttatilkynningar og nýjustu upplýsingar frá siglingu- og Yachtingwelt, uebersichtlich, raðað eftir efni.
siglingar-yachting.de - Vefgáttin fyrir allt í kringum bátinn
Nýjustu Fréttatilkynningar
Með Bikiel fyrir haf-sigling ánægja
 |
Blue Yachting er RM-lystisnekkjueigandi Innflytjandi Þýskaland, Austurríki, Sviss.
Með byrja að selja árstíð 2010 Yacht söluaðila selur Bremen Uli Schürg, Blue Bremen Yachting, the Yacht aukagjald vörumerki í Þýskalandi RM-lystisnekkjueigandi, Austurríki og þýskumælandi Sviss. The nýjunga garð á franska Atlantic Coast framleiðir hratt, Sigling bát byggja varanlegri verðmæti í hátækni. "Fast Ocean Sigling" er mátun tíma fyrir skútu frá hinu fræga arkitekt Marc Lombard hannað lystisnekkjueigandi í epoxý krossviður byggingu með Bikiel- og kjölfestu vatn tækni.
RM lystisnekkjueigandi eru í þýskumælandi aðeins innherjar vita. Einkum Bikieltechnologie með betri þyngd útbreiðsla, hærri righting augnablik og möguleika á að falla þurr, technophile heillað siglingamenn.
Breidd lystisnekkjueigandi afla viðbótar víddar stöðugleika. The epoxý-krossviður byggingariðnaði tryggir einnig hár styrkur við litla þyngd og verðmæti í viðvarandi notkun. Hver vill nota framtíð þess ekki aðeins fyrir Marina og Yacht Anchorage, mun RM vilt skoða nánar.
Already 1990 var í skipasmíðastöð, fyrsta YES RM 900 innbyggður, Þannig byrjar saga af the snemma þróun nú á dögum sem nýsköpun, Bylting eða "Land Rover yfir sjó" tilnefnd "Fast Ocean Racer": RM lystisnekkjueigandi. YES byggð af RM 900 um 50 Einingar sum afbrigði fyrir regatta- eða Langfahrtsegeln. Fljótt mynduðu fan club, sérstaklega á franska Atlantic ströndinni og í Suður-Englandi. The heilbrigður-þekktur skútu hönnuður Marc Lombard þróað þá, upphafi smærri RM 800, sem var líka ennþá í framleiðslu á YES. Lombard hafði verið 1981 þekktur sem framkvæmdastjóri og staðfest flotans arkitekt í Southampton Institute of Technology fyrir hans fljótur, oft upp-brot lengri fjarlægð siglingu regattas.
www.marclombard.com
1999 tekur yfir garðinn SYSBA YES og byrja einnig skrifuð af Marc Lombard áskrift RM 1050 a ágætur aðlaðandi rák. Hönnunin er hreinsaður og aðstöðu voru habitable, höfðu á sama tíma miklar kröfur um langa vegalengd- og kapphlaupadýr að vera nokkuð. The skipasmíðastöð bæta smám saman og gerðum, byggt í kringum 20 Einingar á RM 1050, sama tíma var framleiðsla á smærri RM 800 áframhaldandi. Ýmis verkefni, þar á meðal nýja RM 900 og RM 1200 gæti verið hafin á þessu tímabili. Endir 2002 afhenti garðinum SYSBA framleiðslu RM Fora Marine í La Rochelle. Það hóf framleiðslu á RM Martin Lepoutre 1050 og tekur burt a ár seinna, í 2003, á RM 1200 út. Fora Marine sérhæfir sig í lystisnekkjueigandi sem skútu garði með stórum breidd, af 8 Meter 80 þangaMeter 13 Meter 50 Lengd gerir á stuttum tíma þekkt um hugtakið ” Fljótur Ocean Sigling ” eða eins og það er skilið í franska og þýska, á "hratt og breiður siglingu”. Kreppan 2008/2009 ekki lent Fora Marine. Ein af ástæðunum fyrir vaxandi fyrirtæki á tímum kreppu, sér núverandi forseti, Herr Martin Lepoutre, þar, að hann 2002 hefur valið fyrir epoxý-krossviður smíði: “að sigra í sess, verður að greina sig frá helstu skipasmíðastöðvum”. Minna þyngd og hærri styrk leyfa eiganda RM lystisnekkjueigandi Sigling hratt, til jafnvel gera heiminum ferðast. Hugmyndin um strangar RM, sérstaklega með áframhaldandi Bikiel laðar að vaxa og trygg viðskiptavina. Á sama tíma eru í La Rochelle u.þ.b. 40 Bátar byggt á ári.
Blue Bremen Yachting, Uli og Nils Schürg vilja til að vinna fyrsta sæti í æsku og unglinga á hjarta virkt Seesegler fyrir RM-lystisnekkjueigandi. Varan passar fullkomlega inn í hugmyndina um Bremen skútu söluaðila. Meiri upplýsingar
www.blue-yachting.de
RM 880 RM 1050 RM 1200 RM 1350
Lengd 8.72 m 10.47 m 11.99 m 13,70 m
Breidd 3.25 m 3.95 m 4.22 m 4,50 m
Drög Bikiel 1.25 m 1.60 m 1.80 m 1,95 m
Displacement is. 3.200 Kg 4.700 Kg 7.800 Kg 9.200 Kg
Kjölfestu 2 x 450 Kg 2 x 900 Kg 2 x 1.350 Kg
Masthöhe Mastlegevorricht. hægt 19 m 19 m 20,51 m
Kojen, Flokkur 4 / 6 B 6 / 8 B 8 / 10 A A
Stórsegl 24 m² 36 m² 46 m² 54 m
Rollgenua 21.6 m² 34 m² 46.5 m² 59 m
Motor 12.2 PS 29 PS 40 PS 75 PS
Diesel 45 l 130 l 150 l 250 s
Vatn 2 x 90 l 2 x 360 l 2 x 350 l 600 s
Base Price 82.900 € 143.900 € 206.900 € 279.900 €
Með Bikiel fyrir haf-sigling ánægja.
Blue Yachting dreifingaraðili nýrra lystisnekkjueigandi RM
Sigling báta, þá eru margar: gamall, nýtt, Íþróttir, ljúfa, leiðinlegur og polarizing… Sá sem fyrstur sér RM, munu þeir skilja jafnvel eins og a faglegur er ekki strax. Annaðhvort þú stendur enn, veitir nær, eða enn betra, vöruflutningar, hvort a heimsókn er mögulegur á borð. Nokkrar spurningar og svör ekki aðeins veitir upplýsingar, en venjulega vekja forvitni, mikið, Til að læra meira. The útbúnaður er útbúinn með skútu dvalar og / eða búin að vera barn og tveir spreaders. Tiltölulega stór sigla svæði eru nú þegar í höfn, ma lystisnekkjueigandi siglingu bjartur. The bol er ákaflega breiður og býður upp á nóg pláss í cockpit, eins og á góðum þilfari hlaupandi. The Kajütaufbau með stórum gluggum er mikið af skyggni og birtu á réttláta. Hér fyrir neðan þilfar er ekki að vinna kraftaverk á pláss, en það er mjög fyrirferðarmikill massi með mjög fullur búri. Hér getur þú fundið á sjó, á lang ferðir sigla vel. Andrúmsloftið er flottur frí á Ile de Re fyrirmynd, auðvelt að halda án þess að bjalla og flaut. Svonefnd Nantucket eða San Francisco stíl tvílita, grár litur, seldar í gegnum náttúrulegur skóginum eru nútíma lystisnekkjueigandi siglingu sértákn þeirra. Búnaðurinn á og undir þilfari er Valence, varanlegur, sígildum og viðeigandi. The þægindi fyrir neðan þilfar er auka enn frekar með því góða einangrun og lítilli efni losun. RM eru engin ný uppfinning, Fyrsta RM var þegar 20 Ár frá stakkur, en RM er einn af climbers tímabilsins 2009 -- 2010. Þó að massa framleiðendur höfðu misst meira en helmingur af sölu, byggja á litlum skipasmíðastöð Fora Marine duglegir í nýjum flaggskip La Rochelle þess, á RM 1350. Kaupendur hafa reynslu siglingamenn, kaupin er yfirleitt ekki í fyrsta skipti sem skipið. blettur er á opnum sjó, eins og að vera meiri vegalengd sigldi. Viðskiptavinur kröfur eru að sama skapi hár. Hönnun og byggingu RM áberandi betur en heildar markaðsvirði frá. Hull og þilfari í nýjustu tækni, hágæða epoxý samsettur smíði og sjávar krossviður handsmíðaðir. The vandaður Bikielkonstruktion fest við parketi stál. Stóra skriðdreka er að finna í brennidepli svæði og geta verið hannað til að klippa. Stöðugur styrkur með minna vægi, hærri righting augnablik af mjög hár sigla svæði til að gera hraður ferðast á úthafinu: "Hratt hafið siglingar", svo þema RM. The snekkjur sigla með RM þarf að meðhöndla fljótt og algerlega gott. Vistvæn hönnun gerir það með litlum áhöfn um borð, einn-hönd sigla undir sjálfstýringu. Ef siglir tilskorinn fyrst, má halda áfram Takk útsýni af the vörður undir þilfari. Einnig vel útbúinn fley seegerecht. Stirðleiki, Robustness veita einnig öryggi á sjó. Kapphlaupadýr kjósa RM lystisnekkjueigandi til langs tíma, zum Beispiel Route du Rhum 2010.
Hver vill ekki kaupa skútu hans fyrst og fremst, að liggja í Marina Bay eða næsta, ætti RM röð, sem er nú tæplega 9 tæplega 14 m Sjá. The Bremer Boat Dealers Blue Yachting býður upp á tækifæri til að gera, góð ráð og búa lystisnekkjueigandi eigandi óskar eftir að. Ánægja er ábyrgð á sjó, því sérstaklega fyrir úti á sjó sjómenn eru hönnuð og smíðuð í RM. Tæknilega getur það að vera gert RM hugtak varla betra. Blue Yachting sér framtíð í vaxandi fjölda sjómenn, hafa fyrstu eða jafnvel öðrum bát þeirra aflað tilfinningaleg, sjómenn voru samt óánægðir. "Ef fjölskyldan vill ekki að setja fleiri sigla,"Það segir Blue Yachting eigandi Uli Schürg, "Ætti að eigendur hafa áhyggjur, hvort sem það er val. Vissulega RM snekkjur með Bikiel erum. "
Nánari upplýsingar www.blue-yachting.de
Slíkt RM skútur
· Sigling mjög mikil afköst - nánast hafið siglingar -
· Skútu dvelja staysail og / eða barn dvöl
· Breiður cockpit og þilfari í gangi, mikið af pláss á og undir þilfari
· Mælivídd stöðugleika vegna breiður, 3-sinnum aufgekimmter Hull
· Composite smíði úr sjó krossviður, Epoxý, valfrjálst Kevlarverstärkung
· Uppbygging parketi sjávar þilja krossviður-
· CNC nákvæmni sagaður spjöldum krossviður 0,1 mm
· Rumpfboden 22 / 18 mm, Hliðum og þilfari 18 /15 mm Multiplex / Epoxý
· allar parketi sett
· engin Osmosis eða laglosun, engin Galvanic tæringu
· há stöðugleika með lágum þyngd og lengi líf
· léttari en sambærilegar fiberglass- eða ál mannvirki
· auðvelt að gera við og viðhalda
· Galvaniseruðu stálgrind með kjöl fjöðrun
· "Ástand af the list" Bikiel (eðlilegt keel væri hægt)
· Bikiel býður hærra righting stund, betri upwind eignir
· Trim ávinning af staðsetningu tanka nálægt kjöl area
· Bikiel gerir minna drög, Trockenfallen, Vetur Tjaldvagnar án Bock
· 220 Hull litir í boði
· Volvo Penta Saildrive, valfrjálst Fell- eða hringtorg-væng skrúfa
· góða sjóhæfni, auðvelt maneuverability
· Fair með gott pláss og gott skyggni
· hönnuð og byggð fyrir siglingar lengd siglingar tíma á Lake
Nánari upplýsingar www.blue-yachting.de