NEUBACHER wurde in den letzten Jahren durch die anhaltend hohe und stetig steigende Anzahl von Fällen in der Bootskriminalität schwer gebeutelt. Nous avons été particulièrement touchés par l'augmentation du nombre de vols de moteurs hors-bord et sterndrives. Aber auch ganze Boote sind von ihren Liegeplätzen verschwunden, die über uns versichert waren. Darum hier unser Rat:
1. Sichern Sie Ihr Boot und Ihren Außenborder zusätzlich, zB. mit Ketten, Schlössern, Alarmanlagen oder GPS-Peilsender. Nutzen Sie nach Möglichkeit VDS anerkannte Sicherungen. Lire contribution complète

Beaucoup de vent pour la couverture d'assurance tous risques dans le bateau et l'assurance yacht
Die Vorteile der so genannten All Gefahrendeckung gegenüber der Einzelgefahrendeckung liegen klar auf der Hand und zwar weil zum einen alles das versichert ist, was nicht ausdrücklich in den Bedingungen ausgeschlossen wurde und zum anderen, sie für eine Beweislastumkehrung im Schadenfall sorgt. Allerdings ist All Gefahrendeckung nicht gleich All Gefahrendeckung. Aus Gründen des Wettbewerbs wurden in den letzten Jahren immer wieder neue Leistungen in die Kaskoversicherungsbedingungen eingebaut, auf die man bei näheren hinsehen zum Teil auch verzichten könnte. Lire contribution complète

Bottes- et des moteurs de bateaux représentent une valeur économique élevée. Réparation ou l'achat de nouvelles sur la base du dommage peut rapidement coûter quelques milliers ou dizaines de milliers d'euros. Une assurance bateau existant offre dans de nombreux cas aucune protection d'assurance adéquate. Il remplace une règle, seuls les dommages causés par externes. Pour de nombreux fournisseurs, ils ne font même pas ces tâches. Lire contribution complète

Yacht Charter Il est maintenant encore plus de plaisir: Le paquet d'assurances de nouveaux tout-inclus des affréteurs Yacht-Versicherung Hamburger sont de réservation pour le retour de l'assurance yacht charter mieux - à travers le monde.
Les sommes assurées en assurance de responsabilité civile du patron a augmenté de manière significative, d'augmenter les demandes d'indemnisation, seulement en cas de dommage à l'étranger, pour couvrir. Pour les personnes- et les dommages à la propriété est maintenant une somme forfaitaire assuré de € 10 De dollars comprennent - sans augmenter la prime. Lire contribution complète

Si il ya un accident sur l'eau, bien sûr, le soin des blessés et l'élimination des menaces à la sécurité aiguë, que la sauvegarde des vaisseaux endommagés, etc, La tâche la plus urgente pour toutes les parties.

Mais pour les événements d'accident moins grave de la terreur est souvent élevé. Comportement négligent dans cette situation, vous mai payer très cher. Nous voulons donc vous donner quelques informations de base, comment vous comporter correctement. Lire contribution complète

Un capitaine ne peut pas due à la fatigue, Influence de l'alcool, Médicaments ou les drogues ont été affaiblies. Ce qui est généralement connu.

Parmi les quantités d'alcool autorisé existent pour les internes- Maritime et de différentes lois qui.

Selon le § 1.03 Non. 4 Avec. 2 Inland Rules of the Road (BinSchStrO) C'est l'équipage et skipper d'un sang-concentration d'alcool de 0,8 Interdiction d'alcool dans le sang, le cap et la vitesse de désigner l'un des navires de mer. Lire contribution complète

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