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Avec Bikiel pour le plaisir course au large
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Blue Yachting RM est-YACHTS Importateur Allemagne, Autriche, Suisse.
Avec le début de la saison des ventes 2010 distribue le Bremer Bateaux Uli Schürg, Blue Yachting Brême, les yachts de grande marque en Allemagne RM-YACHTS, L'Autriche et la langue allemande en Suisse. Le chantier naval innovantes de la côte atlantique française, produit rapide, Bateau à voile accroissement de la valeur durable dans la haute technologie. Fast Ocean Sailing "est le terme approprié pour la voile célèbre architecte Marc Lombard conçue dans la construction de bateaux en contre-plaqué époxy avec Bikiel- et technologies de l'eau de ballast.
RM Yachts sont connus en langue allemande seulement entre initiés. En particulier, la Bikieltechnologie avec une meilleure répartition du poids, supérieur moment de redressement et de la possibilité de tomber à sec, fasciné par la technologie Planeurs.
La largeur de la yachts offre en outre une stabilité dimensionnelle. La construction en contreplaqué époxy assure également de haute résistance avec un faible poids et la valeur d'utilité persistante. Qui veut se servir de son avenir, non seulement pour Marina et Yacht Anchorage, sera la MR veut regarder de plus près.
Déjà 1990 était sur le chantier naval, le premier OUI RM 900 construit, Ainsi commence l'histoire du développement des jeunes de nos jours comme une innovation, Révolution ou "Land Rover de la mer" désigné "Fast Ocean Racer": RM YACHTS. OUI construit par le RM 900 sur 50 Unités avec quelques variations pour les régates- ou Langfahrtsegeln. Ont rapidement formé un fan club, surtout sur la côte atlantique française et dans le sud de l'Angleterre. Le célèbre yacht architecte Marc Lombard, puis mis au point, la MR d'abord petits 800, qui a également été encore en production à OUI. Lombard avait été 1981 connu comme un gestionnaire et un architecte certifié navale de Southampton Institute of Technology pour sa rapide, souvent record régates longue distance.
www.marclombard.com
1999 reprend la cour SYSBA OUI et de commencer avec l', également écrit par Marc Lombard souscrit RM 1050 une séquence gagnante de Nice. Le design est raffiné et les installations ont été habitable, avait en même temps aux exigences élevées de longue distance- et les coureurs à rester assez. Le chantier s'est progressivement améliorée et les modèles construits autour 20 Les unités de la RM 1050, Parallèlement, la production de petits RM 800 continue. Divers projets, y compris une nouvelle RM 900 et RM 1200 pourrait être lancé en cette période. Fin 2002 remis la cour de la production de RM Fora Marine à La Rochelle SYSBA. Il a commencé la production de RM Martin Lepoutre 1050 et enlève un an plus tard, dans 2003, la MR 1200 à. Fora Marine est spécialisé dans les yachts de plaisance d'une cour avec une grande largeur, de 8 Meter 80 jusqu'Compteurque 13 Meter 50 Longueur fait en peu de temps une réputation autour de la notion ” Voile océan rapide ” ou comme il est entendu en français et en allemand, sur "navigation rapide et large”. La crise 2008/2009 ne relèvent pas de Fora Marine. L'une des raisons pour lesquelles la société de plus en plus en temps de crise, voit l'actuel président, Herr Martin Lepoutre, y, qu'il 2002 a opté pour la construction en contreplaqué époxy-: “à l'emporter dans une niche, doit se distinguer des grands chantiers”. Moins de poids et une plus grande résistance permet au propriétaire du jeûne Yachts à voile RM, de faire même Voyage monde. Le concept de RM rigide, en particulier avec la poursuite de Bikiel attire de plus en plus et la base de clients fidèles. Pendant ce temps, à La Rochelle sont d'environ 40 Les bateaux construits par an.
Blue Yachting Brême, Uli et Nils Schürg voulons gagner la première place chez les jeunes et les moins jeunes actifs Seesegler pour RM-YACHTS. Le produit s'intègre parfaitement dans le concept du yacht Brême concessionnaire. Plus d'informations
www.blue-yachting.de
RM 880 RM 1050 RM 1200 RM 1350
Longueur hors-tout 8.72 m 10.47 m 11.99 m 13,70 m
Largeur 3.25 m 3.95 m 4.22 m 4,50 m
Projet Bikiel 1.25 m 1.60 m 1.80 m 1,95 m
ca déplacement. 3.200 Kg 4.700 Kg 7.800 Kg 9.200 Kg
Ballast 2 x 450 Kg 2 x 900 Kg 2 x 1.350 Kg
Masthöhe Mastlegevorricht. possible 19 m 19 m 20,51 m
Kojen, Catégorie 4 / 6 B 6 / 8 B 8 / 10 A A
Grand-voile 24 m² 36 m² 46 m² 54 m²
Rollgenua 21.6 m² 34 m² 46.5 m² 59 m²
Moteur 12.2 PS 29 PS 40 PS 75 PS
Diesel 45 l 130 l 150 l 250 l
Eau 2 x 90 l 2 x 360 l 2 x 350 l 600 l
Prix de base 82.900 € 143.900 € 206.900 € 279.900 €
Avec Bikiel pour le plaisir course au large.
Distributeur de Blue Yachting Yachts RM nouveaux
Bateaux à voile, il ya beaucoup de: vieux, nouveau, sportif, confortable, ennuyeux et polarisant… Celui qui voit d'abord une RM, vont-ils comprendre que même un professionnel ne sont pas immédiatement. Soit vous restez immobile, prévoit de plus près, ou mieux encore, fret, si une visite est possible à bord. Quelques questions et réponses ne fournit pas seulement des informations, mais en général, éveiller la curiosité, beaucoup, Pour en savoir plus. La plate-forme est équipée avec séjour de coupe et / ou équipés de séjour bébé et deux épandeurs. Les surfaces de voiles sont déjà relativement importante dans le port, entre autres voiliers clair. La coque est extrêmement vaste et offre beaucoup d'espace dans le cockpit, que sur le grand pont en cours d'exécution. Le Kajütaufbau avec de grandes fenêtres beaucoup de visibilité et de la lumière dans le salon. Sous le pont ne fonctionne pas un miracle de l'espace, mais c'est vraiment une masse volumineuse, un garde-manger bien rempli. Ici, vous vous sentez à la mer, sur les bateaux à voile et à long. L'atmosphère est la fête chic sur l'île de Ré modélisées, facile à entretenir, sans cloches et de sifflets. Le soi-disant Nantucket ou monochrome San Francisco style, couleur grise, vendus à travers le bois naturel sont les voiliers modernes leur caractère spécial. L'équipement et au-dessous du pont est de valence, durable, intemporelle et appropriée. Le confort sous le pont est encore augmentée par une bonne isolation et les matériaux à faible émission. RM sont pas nouvelles inventions, la première a déjà été RM 20 Années de la pile, mais RM est l'un des grimpeurs de la saison 2009 -- 2010. Alors que les producteurs de masse avait perdu plus de la moitié des ventes, construit le petit chantier naval Fora Marine diligent dans son nouveau vaisseau amiral de La Rochelle, la MR 1350. Les acheteurs ont de l'expérience des marins, l'achat n'est généralement pas la première fois un bateau. Votre tache est de la mer ouverte, comme à une plus grande distance parcourue. Les exigences des clients sont d'autant plus élevé. La conception et la construction du stand RM plus clairement que le marché global de. Coque et pont sont dans les dernières technologies, main contreplaqué de haute qualité de construction composite époxy et marines. Le Bikielkonstruktion élaborer attaché à un acier laminé. Les grands réservoirs sont situés dans la zone de contact et peut être optimisé pour garniture. force stable avec moins de poids, moment de redressement supérieur de la surface de voile très élevé pour permettre Voyage rapide sur la haute mer: "Voile océanique rapide", puis le leitmotiv de la RM. Les yachts de RM pour traiter rapidement et sont tout à fait bien. La conception ergonomique il permet avec un petit équipage à bord, à la voile en solitaire sous pilote automatique. Les voiles parées seulement, peut être poursuivi Merci vue panoramique de la garde sous le pont. En outre, le seegerecht cuisine bien équipée. Raideur, Robustesse assurent également la sécurité en mer. Les coureurs préfèrent yachts RM pour le long terme, zum Beispiel Route du Rhum 2010.
Qui ne veut pas acheter son bateau avant, résider dans la baie de Marina ou le lendemain, doit la série RM, qui est actuellement un peu moins de 9 à près de 14 m Voir. La Bremer Bateaux Blue Yachting offre une occasion de faire, de bons conseils et d'équiper le propriétaire yachts souhaite. Satisfaction garantie à la mer, parce que en particulier pour les marins en mer sont conçus et construits dans la municipalité rurale. Techniquement, il peut être fait le concept RM guère mieux. Blue Yachting voit l'avenir, un nombre croissant de marins, ont leur premier bateau ou de la deuxième même acquis émotionnelle, voile restait insatisfait. "Si la famille veut mettre plus de voile,"Il dit Blue Yachting propriétaire Uli Schürg, "Si les propriétaires vous inquiétez, s'il existe des alternatives. Bien sûr, les voiliers RM avec Bikiel sont. "
plus d'informations www.blue-yachting.de
Cela diffère RM Voiliers
· la capacité de voile très élevé - près de voile océanique -
· Cutter séjour pour trinquette et / ou le bébé séjour
· Large cockpit et le pont en cours d'exécution, beaucoup d'espace sur et sous le pont
· Stabilité dimensionnelle en largeur, 3-fach aufgekimmter Rumpf
· Kompositbauweise aus Bootsbausperrholz, Epoxy, option Kevlarverstärkung
· Structure en verre feuilleté des cloisons de contreplaqué marine-
· précision CNC contreplaqué massif de 0,1 mm
· Rumpfboden 22 / 18 mm, Côtés et le pont 18 /15 Multiplex mm / époxy
· Tous les solides stratifiés
· Aucune osmose ou délamination, pas de corrosion galvanique
· grande stabilité au faible poids et une longue vie
· plus léger que la fibre de verre comparables- structures en aluminium ou en
· facile à réparer et à entretenir
· châssis en acier galvanisé avec quille suspension
· "État de l'art" Bikiel (quille normale serait possible)
· Bikiel offre moment de redressement supérieur, De meilleures propriétés sur du vent
· Trim avantages selon le lieu des réservoirs à proximité de la région de la quille
· Bikiel permet aux petits projets, Trockenfallen, Camp d'hiver sans Bock
· 220 couleurs disponibles Hull
· Volvo Penta Saildrive, Cluster Fallen- ou d'une hélice à voilure tournante
· une bonne navigation, manoeuvrabilité léger
· Messe avec un espace généreux et une bonne visibilité
· conçue et construite pour le long temps de voile sur le lac marin
plus d'informations www.blue-yachting.de