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Con Bikiel por placer navegar en alta mar
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Blue Yachting es RM-YACHTS Importador Alemania, Austria, Suiza.
Con el inicio de la temporada de ventas 2010 distribuye el Schürg Bremer Distribuidores de embarcaciones Uli, Blue Yachting Bremen, los yates de marca premium en Alemania RM-YACHTS, Austria y Suiza de habla alemana. El astillero de innovadores de la costa atlántica francesa, produce una rápida, Barco de creación de valor duradero en alta tecnología. Fast Ocean Sailing "es el término apropiado para el barco de vela famoso arquitecto Marc Lombard diseñado en la construcción de madera contrachapada de epoxy con Bikiel- y la tecnología del agua de lastre.
Yates RM son conocidos en lengua alemana sólo entre los iniciados. En particular, el Bikieltechnologie con mejor distribución del peso, momento adrizante más altos y la posibilidad de caer en seco, fascinado por la tecnología de Planeadores.
La anchura de los yates, además, proporciona una estabilidad dimensional. La construcción de epoxy-madera también se asegura de alta resistencia con bajo peso y valor de uso persistente. ¿Quién quiere utilizar su futuro no sólo para Marina de Yates y Anchorage, la RM se quiere ver más de cerca.
Ya 1990 fue en el astillero, la primera RM SÍ 900 construido, Así comienza la historia del desarrollo temprano hoy en día como una innovación, Revolución o "Land Rover del mar" designado "Fast Ocean Racer": RM YATES. SÍ construido por la República de Macedonia 900 sobre 50 Las unidades con algunas variaciones para regatas- o Langfahrtsegeln. Rápidamente formaron un club de fans, especialmente en la costa atlántica francesa y en el sur de Inglaterra. El conocido diseñador Marc Lombard yate entonces desarrolló, la RM inicialmente más pequeños 800, que también estaba en producción al SÍ. Lombardo había sido 1981 conocido como un gerente y un arquitecto naval certificado del Instituto de Tecnología de Southampton para su rápida, menudo récord de vela regatas de larga distancia.
www.marclombard.com
1999 se hace cargo del astillero SYSBA SÍ y empiece con la también escrita por Marc Lombard suscrito RM 1050 una buena racha de victorias. El diseño es refinado y las instalaciones eran habitables, había, al mismo tiempo las altas exigencias de larga distancia- y los corredores será razonablemente. El astillero mejorado gradualmente y los modelos en torno a 20 Unidades de la RM 1050, mismo tiempo, la producción de pequeños RM 800 continuo. Diversos proyectos, incluyendo una nueva RM 900 y RM 1200 podido iniciarse en este período. Final 2002 entregó el patio SYSBA la producción de RM Foros Marina en La Rochelle. Se inició la producción de RM Martin Lepoutre 1050 y se lleva un año más tarde, en 2003, la RM 1200 fuera. Foros de Marina especializado en yates como un patio de yates con un gran ancho de, de 8 Meter 80 hasta 1Metroer 50 Longitud hace en poco tiempo una reputación en torno al concepto ” Rápida navegación oceánica ” o como se entiende en francés y alemán, sobre "la navegación rápida y amplia”. La crisis 2008/2009 no se detecta Foros Marina. Una de las razones de la compañía cada vez mayor en tiempos de crisis, considera que el actual presidente, Herr Martin Lepoutre, en él, que 2002 ha optado por la construcción de epoxy-madera: “para prevalecer en un nicho, debe distinguirse de los grandes astilleros”. Menos peso y mayor resistencia permite que el dueño del ayuno RM Yates de Vela, para hacer que incluso viajar por el mundo. El concepto de RM rígida, especialmente en lo siguió creciendo y atrae Bikiel base de clientes leales. Mientras tanto, en La Rochelle es de aproximadamente 40 Embarcaciones construidas por año.
Blue Yachting Bremen, Uli y Schürg Nils quieren ganar el primer lugar en los jóvenes y los jóvenes en el corazón activa Seesegler para RM-YATES. El producto encaja perfectamente en el concepto del yate Bremen distribuidor. Más información
www.blue-yachting.de
RM 880 RM 1050 RM 1200 RM 1350
Longitud total 8.72 m 10.47 m 11.99 m 13,70 m
Ancho 3.25 m 3.95 m 4.22 m 4,50 m
Proyecto de Bikiel 1.25 m 1.60 m 1.80 m 1,95 m
Desplazamiento ca. 3.200 Kg 4.700 Kg 7.800 Kg 9.200 Kg
Lastre 2 x 450 Kg 2 x 900 Kg 2 x 1.350 Kg
Masthöhe Mastlegevorricht. posible 19 m 19 m 20,51 m
Kojen, Categoría 4 / 6 B 6 / 8 B 8 / 10 A A
Vela mayor 24 m² 36 m² 46 m² 54 m
Rollgenua 21.6 m² 34 m² 46.5 m² 59 m
Motor 12.2 PS 29 PS 40 PS 75 PS
Diesel 45 l 130 l 150 l 250 s
Agua 2 x 90 l 2 x 360 l 2 x 350 l 600 s
Precio base 82.900 € 143.900 € 206.900 € 279.900 €
Con Bikiel por placer navegar en alta mar.
Azul Distribuidor regatas de yates nuevos RM
Barcos de vela, hay muchos: viejo, nuevo, deportes, acogedor, aburrido y polarizante… El que ve por primera vez una RM, van a entender, incluso como profesional no es inmediatamente. O te quedas quieto, proporciona una cerca, o mejor aún, mercancías, si una visita es posible a bordo. Algunas preguntas y respuestas no sólo proporciona información, pero por lo general despertar la curiosidad, mucho, Para obtener más información. El dispositivo está equipado con un margen de corte y / o equipado con un margen de bebé y dos separadores. La superficie de las velas relativamente grandes ya están en el puerto, entre otros veleros clara. El casco es muy amplia y ofrece un montón de espacio en la cabina, como en la espaciosa cubierta corriendo. El Kajütaufbau con grandes ventanales es mucha visibilidad y luz en la feria. Debajo de cubierta no está funcionando un milagro del espacio, pero es una masa muy voluminosos con una despensa muy completa. Aquí se siente en el mar, en los viajes largos y vela. La atmósfera es la fiesta chic en la Isla de Ré modelo, fácil de mantener sin ningún tipo de campanas y silbatos. El llamado Nantucket o San Francisco estilo monocromo, color gris, venden a través de los bosques naturales son los modernos yates de vela su carácter especial. El equipo por debajo de la cubierta es de valencia, durable, atemporal y adecuada. El confort bajo cubierta se ve reforzada aún más por un buen aislamiento y materiales de baja emisión. RM hay nuevos inventos, la RM primero ya estaba 20 Años de la pila, RM, pero es uno de los escaladores de la temporada 2009 -- 2010. Si bien los productores en serie había perdido más de la mitad de las ventas, construye el pequeño astillero Foros Marina diligente en su nuevo buque insignia de La Rochelle, la RM 1350. Los compradores son experimentados marineros, la compra no suele ser la primera vez que un barco. Su lugar es el mar abierto, gustaría ser una distancia mayor navegó. que demandan los clientes son elevados. El diseño y construcción del stand RM con mayor claridad que el mercado global de. Casco y cubierta se encuentran en la última tecnología, de alta calidad de la construcción epoxi composite madera hechos a mano y marinos. El Bikielkonstruktion elaborar conectado a un acero laminado. Los tanques grandes se encuentran en el área focal y se puede optimizar para recortar. fuerza estable con menos peso, mayor momento adrizante de superficie vélica muy alto para permitir un rápido viaje en alta mar: "Vela oceánica rápido", por lo que el tema de la RM. La vela yates de RM deben ser manejados de forma rápida y absolutamente bueno. El diseño ergonómico permite que con una pequeña tripulación a bordo, navegación en solitario en piloto automático. Si las velas recortadas primero, se puede continuar Gracias vista panorámica de la guardia bajo cubierta. Además, la cocina bien equipada seegerecht. Rigidez, Robustez también proporcionan seguridad en el mar. Los corredores prefieren yates RM para el largo plazo, Ruta zum Beispiel du Rhum 2010.
¿Quién no quiere comprar su yate en primer lugar, residir en la Bahía Marina o en el siguiente, si la serie RM, que actualmente está justo por debajo de 9 a casi 14 m Véase. El Bremer Distribuidores Barco Azul Yachting ofrece una oportunidad de hacer, un buen consejo y equipar el propietario desea yates. La satisfacción está garantizada en el mar, debido especialmente a los marineros en alta mar están diseñadas y fabricadas en la RM. Técnicamente se puede hacer el concepto RM apenas mejor. Azul Yachting ve el futuro, un número creciente de marineros, tienen su primer barco o de segunda incluso adquirió emocional, vela aún no satisfechos. "Si la familia quiere poner ninguna vela más,"Dijo Blue Yachting propietario Uli Schürg, "Si los dueños se preocupe, si existen alternativas. Ciertamente, los yates RM con Bikiel son. "
más información www.blue-yachting.de
Esto es diferente de vela RM
· Vela de muy alta capacidad - casi la vela oceánica -
· Cortador de estancia de trinquete y / o estancia del bebé
· Amplia cabina y plataforma de la máquina, una gran cantidad de espacio en cubierta como bajo cubierta
· la estabilidad dimensional de la anchura, 3-veces aufgekimmter del casco
· La construcción mixta de madera contrachapada marina, Epoxi, opcional Kevlarverstärkung
· Estructura de los mamparos de contrachapado laminado-
· aserrada CNC exactitud de la madera contrachapada 0,1 mm
· Rumpfboden 22 / 18 mm, Lados y la cubierta 18 /15 Multiplex mm / Epoxy
· todo listo laminado
· No ósmosis o delaminación, No hay corrosión galvánica
· alta estabilidad con bajo peso y larga vida
· más ligero que el de fibra de vidrio comparables- o estructuras de aluminio
· fácil de reparar y mantener
· Estructura de acero galvanizado con suspensión quilla
· El "estado del arte" Bikiel (quilla normal sería posible)
· Bikiel ofrece mayor momento adrizante, mejores propiedades contra el viento
· Recortar las prestaciones por emplazamiento de los tanques cerca de la zona de la quilla
· Bikiel permite menos el proyecto de, Trockenfallen, Invierno campamento sin Bock
· 220 Del casco colores disponibles
· Volvo Penta Saildrive, Cayó opcional- o una hélice de tres palas
· buenas condiciones de navegabilidad, una fácil maniobrabilidad
· Feria con un espacio generoso y una buena visibilidad
· diseñado y construido para navegar la longitud de tiempo de navegación en el Lago
más información www.blue-yachting.de