schwedischen Schären südlich von Stockholm. Nachdem wir auf unseren letzten Törns etliche Häfen an der dänischen und schwedischen Ostseeküste besucht haben, reifte in uns der Wunsch nach ferneren Zielen. Das Mittelmeer mit seinem klaren Wasser und immer scheinender Sonne (wenn man den Prospekten glaubt) schien uns eine Reise wert. Auf der Hanseboot wollten Olli, Micha und ich uns bei den Vercharterern nach geeigneten Booten umsehen. Gierig wurde jeder Törnbericht aus diesen Revier, dem wir habhaft werden konnten, verschlungen. Doch je mehr wir lasen, um so mehr Zweifel kamen uns, ob das Mittelmeer denn wirklich das richtige Revier für uns ist. Des öfteren war in den Berichten von dem schlechten Zustand der Schiffe zu lesen und von Wetterumschlägen, die Mensch und Material bis auf das Äußerste beanspruchten. Wir kamen überein, erstmal einen Törn mit einem Skipper im Mittelmeer zu unternehmen, bevor wir uns an die Bare-boat-Charter heranwagen.
schwedischen Schären südlich von Stockholm. Nachdem wir auf unseren letzten Törns etliche Häfen an der dänischen und schwedischen Ostseeküste besucht haben, reifte in uns der Wunsch nach ferneren Zielen. Das Mittelmeer mit seinem klaren Wasser und immer scheinender Sonne (wenn man den Prospekten glaubt) schien uns eine Reise wert. Auf der Hanseboot wollten Olli, Micha und ich uns bei den Vercharterern nach geeigneten Booten umsehen. Gierig wurde jeder Törnbericht aus diesen Revier, dem wir habhaft werden konnten, verschlungen. Doch je mehr wir lasen, um so mehr Zweifel kamen uns, ob das Mittelmeer denn wirklich das richtige Revier für uns ist. Des öfteren war in den Berichten von dem schlechten Zustand der Schiffe zu lesen und von Wetterumschlägen, die Mensch und Material bis auf das Äußerste beanspruchten. Wir kamen überein, erstmal einen Törn mit einem Skipper im Mittelmeer zu unternehmen, bevor wir uns an die Bare-boat-Charter heranwagen.
