Ostseetörn 36Tage. Es war Zufall, dass wir -wie im Vorjahr- unseren Ostseetörn am 09. Juni starteten. Um 06.30 Uhr hieß es in Kladow: Motor an und Leinen los. Im Havelkanal checkten wir, dass die Arbeitseinheit der Selbststeueranlage nicht an Bord war. Da der Skipper auf diese nicht verzichten wollte, beschlossen wir in Saatwinkel beim SCO -unserem ehemaligen Club- anzulegen. Von hier hätte er mit dem Bordfahrrad nach Hause fahren können. Doch ein guter Freund nahm ihm diese Mühe mit seinem Auto ab. Nach einem feucht-fröhlichen Abend traten wir am nächsten Morgen die Weiterreise an. Da wir nur vor dem Schiffshebewerk Niederfinow eine Stunde warten mussten (Schleusen Lehnitz und Hohensaaten ohne Wartezeiten), konnten wir nach knapp 14 Stunden in Schwedt zum Übernachten festmachen. Die Fahrt nach Stettin, das Maststellen in der Marina Marc O, die Zollabfertigung in Ziegenort waren für uns nur reine Routine. Nach dem Passieren des polnischen Grenzbootes auf dem Stettiner-Haff setzten wir erstmals die Segel und erreichten so, bei mäßigem Wind aus NW und Regen, die Ansteuerung von Ueckermünde.
Ostseetörn 36Tage. Es war Zufall, dass wir -wie im Vorjahr- unseren Ostseetörn am 09. Juni starteten. Um 06.30 Uhr hieß es in Kladow: Motor an und Leinen los. Im Havelkanal checkten wir, dass die Arbeitseinheit der Selbststeueranlage nicht an Bord war. Da der Skipper auf diese nicht verzichten wollte, beschlossen wir in Saatwinkel beim SCO -unserem ehemaligen Club- anzulegen. Von hier hätte er mit dem Bordfahrrad nach Hause fahren können. Doch ein guter Freund nahm ihm diese Mühe mit seinem Auto ab. Nach einem feucht-fröhlichen Abend traten wir am nächsten Morgen die Weiterreise an. Da wir nur vor dem Schiffshebewerk Niederfinow eine Stunde warten mussten (Schleusen Lehnitz und Hohensaaten ohne Wartezeiten), konnten wir nach knapp 14 Stunden in Schwedt zum Übernachten festmachen. Die Fahrt nach Stettin, das Maststellen in der Marina Marc O, die Zollabfertigung in Ziegenort waren für uns nur reine Routine. Nach dem Passieren des polnischen Grenzbootes auf dem Stettiner-Haff setzten wir erstmals die Segel und erreichten so, bei mäßigem Wind aus NW und Regen, die Ansteuerung von Ueckermünde.
